编者按：虽然市场对中国南车的挂牌上市有所预期，但选择在奥运前启动公开发行进程仍然犹如一声惊雷瞬间激起千层浪。在得知此消息后各大财经论坛中的股民纷纷表达了这样的担忧：“目前股市环境以维稳为主，会不会大盘股IPO启动而打破维稳的平静？”
＝＝本文导读＝＝
一、中国南车冻结2.2万亿资金
南车Ａ股发行价定为每股2.18元 首发价创15年最低
2.2万亿!一级市场资金保持高水位
基金动用资金1543亿 成南车网下申购最大主力
二、对Ａ股影响几何？
皮海洲：中国南车启动暴露A股沉疴
机构抢夺南车新股 对A股冲击几何？
近2万亿申购资金8月8日解冻 会否引爆奥运行情？
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南车Ａ股发行价定为每股2.18元 首发价创15年最低
中国南车股份有限公司今日公告，确定本次Ａ股发行价格为区间上限即每股２．１８元网上冻结资金量约１９１００亿元，网下冻结资金约３５００亿元，冻结总金额约２２６００亿元回拨后网上中签率约０．２７％。
中国南车确定本次Ａ股发行价格为每股２．１８元，由于是先Ａ后Ｈ紧凑发行，投资者应主要参考按Ａ、Ｈ股发行结束后总股数计算的全面摊薄市盈率。按照２００８年归属于母公司所有者的损益预测数，除以本次Ａ股和Ｈ股发行后且全额行使超额配售选择权后的总股数，此价格对应的市盈率为１８．９８倍。
南车本次网下发行主承销商共收到５８８份网下申购电子表单，申购总量为１６００多亿股，回拨前网下超额认购倍数达到２２０倍，是２００６年以来５０亿以上规模的大型Ａ股ＩＰＯ中网下机构投资者认购最踊跃的发行。本次网上发行有效申购户数为１３４万余户，有效申购股数８７００多亿股。
由于网上初步中签率仅为０．２５６％，低于２％且低于网下初步配售比例，发行人将１．５亿股股票从网下回拨到网上。回拨机制实施后，网下发行６亿股，占比为２０％；网上发行２４亿股，占比为８０％。回拨机制实施后，网上发行最终中签率约为０．２７％，网下最终配售比例约为０．３６６％。
有分析人士指出，每股２．１８元发行价的确定，使得南车发行变成了"双低"发行，即低价发行与低市盈率发行。每股２．１８元的发行价格，不仅为全流通以来新股发行价格最低，而且也是１９９３年１２月２日以来的最低首发价格。而这一发行价格所对应的市盈率１８．９８倍，也仅比今年３月份另一大盘股金钼股份发行时的市盈率１７．４７倍略高。
对中国南车的"双低"发行，市场有叫好者也有质疑者。
叫好者认为，像中国石油、紫金矿业等大盘股之前以高市盈率发行并高价上市，之后股价一路走低，套牢了诸多中小散户和巨额资金，实际上对Ａ股市场造成了较大的伤害。中国南车此次以"双低发行"，一方面说明目前市场在恢复理性，另一方面，也在二级市场上给投资者预留了一定的获利空间，有利于大盘的稳定运行。
有质疑者则表示，现在很多蓝筹股的市盈率都在１０倍到１５倍之间，部分行业甚至低于１０倍，如钢铁行业整体市盈率大概在８倍左右。具体到南车所在行业的总体情况来看，近１９倍市盈率的南车已不能说是便宜。也有质疑者认为，鉴于香港投资者一般不太喜欢制造业的股票，南车如果Ａ股发行价格太高，就加大了Ｈ股发行的难度，这也是南车压低Ａ股发行价格的原因之一。(深圳商报)
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